桥梁作为交通线上的枢纽工程,因为地震或激烈的震荡等因素,或有桥梁梁体落梁破坏的危险,从而造成整个交通的瘫痪,造成各方面的重大影响。而且,如发生落梁的事故,对桥梁的修复工作带来很大的不便。 我国桥梁目前主要采用锚栓、挡块、钢托架等一次防落梁设备,基本上没有考虑设置桥梁强震下掉落的的*二次防落梁装置。鉴于桥梁因为掉落而产生的严重损坏,很多国家和地区已经着手将防落梁装置*为重要桥梁或者高危险桥梁的必须使用装置,以确保桥梁的安全和生命。 河北中固工程有限公司借鉴国内外先进的防落梁装置结构,研发生产了自己的防落梁装置并应用于桥梁梁体的连接,在多个桥梁工程中得到了实际检验并受到了客户的广泛**。 河北中固工程有限公司,是一家集预应力产品设计开发生产的专业企业,公司立足于普通预应力锚具的设计研发生产,着重于特殊桥梁预应力产品的研发设计生产,目前形成了斜拉桥预应力锚具、体外索成品索锚具、新型桥梁防落梁装置体系、吊杆系杆拱桥拉索体系、悬索桥体系、GJ15整体锚固挤压体系等各类特殊桥梁预应力结构体系。 防落梁,是一种用于公路抗震的结构。 防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。桥梁工程中,防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木。 抗震挡块的工作原理: 在我国,中小跨径连续梁桥大多采用板式橡胶支座,对于这类桥梁,在地震作用下支座会发生较大位移,为了防止横向落梁的发生,通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。 挡块虽然能减小落梁发生的概率,但如果设置不当,其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤,还会大大增加下部结构的内力。 体现在桥梁方面,尤其是桥梁在地震中发生落梁、移位、连续桥面损坏的后果非常严重。然而,不同的桥型,不同的桥址综合桥梁自身服役年限等诸多非线性的因素考虑,在同一次地震中不同桥梁受到的影响都不一样。其中一个重要的原因就是挡块出现了病害,导致抗震能力降低。