防落梁装置A桥梁防落梁缓冲链A桥梁防落链工作原理

工作原理
防落梁链条结构包括两个防落梁减震模块、紧固螺母、挡块、连杆、预埋钢管（也可水钻直接打孔，而不预埋钢管）。
 防落梁减震模块采用叠层橡胶和加劲钢板化为一个整体而成，在两端梁体中分别设有预埋钢管(也可直接打孔而不预埋钢管)，连杆从两端梁体预埋孔中穿过，在两端梁体中间设有防撞梁减震模块，两端连接防落梁减震模块，后将连杆两个端部用紧固螺母和挡块锁紧。同时，确保紧固螺母与防落梁减震模块间的预留距离能够满足梁体设计因温度变化而产生位移量的要求。
 防落梁防撞梁工作原理： 
发生较大地震时，在外力作用下，当两个梁体分别向外移动时，梁体会推动防落梁减震模块随之向外移动，与挡块及紧固螺母紧密接触，并持续受力。当受力达到一定量值时，防落梁减震模块随之受力，该模块可利用橡胶弹性体的减震功能消减和消化外力；与此同时，紧固螺母能有效的限制模块和梁体继续向外位移，从而能防止主梁从墩台上滑落，尽而防止落梁发生。 
当两个梁体分别相向向内移动时，梁体间的距离逐渐缩小，两端梁体分别与防撞梁减震模块接触并受力，防撞梁减震模块橡胶弹性体持续受压，能有效消减和消化挤压的外力；与此同时，由于防撞梁的作用，避免两端梁体的**接触，实现阻止两端梁体的相互撞击，进而有效地实现相邻联两个主梁的防撞功能。 
总之，较强地震发生时，桥梁受地震的强大外力冲击，导致主梁受瞬间外力而产生**出设计范围的较大位移量。此时，防落防撞梁装置自动开启工作模式，自动进入工作状态。外力作用下，主梁会随外力的推动而运动，自然会产生较大量位移。防落梁防撞梁减震模块的功能，是通过压缩减震模块，使模块能有效的吸收、消化、释放、缓冲外力给主梁带来的巨大冲击，进而实现限制和控制主梁位移，能有效的使地震强大冲力响应降低，阻止主梁从墩台上滑落和相邻联两个主梁相互撞击，避免主梁悬空、折断和由于撞击而使端部严重受损。
从历次强烈破坏性地震灾害中可以看出，桥梁梁体自身因直接的地震动力而毁坏的现象较为少见，但因支承长度不足、支承连接件失效等引起的落梁、主梁的移动、扭曲、裂缝等现象常有发生，其中落梁现象较为严重。桥梁作为交通线上的枢纽工程，一旦发生落梁破坏，将使整个交通网络陷入瘫痪，严重阻碍救援及灾后重建工作。所以这样让防落梁装置更加具有实用性。
防落梁装置为拉索式连梁装置，该装置能同时防止纵向和横向的落梁，有效降低地震对桥梁造成的落梁破坏。 
防落梁装置包括四个固定装置、两个限位装置和三根拉索： 
四个固定装置两两组合，每一个组合中两个固定装置之间通过一根拉索对称连接，且每根连接两个固定装置的拉索中间设置有一个限位装置，两个限位装置之间通过一根拉索连接。固定装置包括固定座、压缩弹簧和钢垫板，拉索两端均依次穿过固定座、压缩弹簧和钢垫板，通过固定件与钢垫板固定连接。
 限位装置包括限位块和三个缓冲橡胶，限位块为梯形体，梯形体中设置有两条通道，两条通道分别连接梯形体的相对侧面，两条通道的轴线垂直相交，且均平行于梯形体的上、下表面；三个缓冲橡胶设置在梯形体的三个侧面周围，三个侧面分别为梯形体面向固定装置的两侧面和该梯形体背向于另一限位块的一个侧面；缓冲橡胶的中心位置通过。
而且十字型通道与穿入其中的拉索间存在间隙。缓冲橡胶与梯形体的侧面间存在间隙。